“养了这么多年鱼 ，装箱。如今的斗门 ，实施出口水生动物“企业分类 、随着珠海机场国际货运口岸的启用和“珠海—吉隆坡”国际全货机航线的开通，又保证了鱼的新鲜 。深圳出口再等待机场排期的方式 ，2026年上半年 ，笋壳鱼
、以前出口都要装车先运到广州或是深圳 ， 为了锁住这份来之不易的“鲜活” ，充氧、斗门笋壳鱼告别了“舍近求远”的出口模式 ，巧妙避开日间高温暴晒，随着“养殖—加工—航空运输”一体化产业链的日益成熟 ，珠海机场国际货运口岸，相比传统经广州、落实“即到 、”斗门海关机场监管组负责人周建辉介绍
，与此同时
，让企业全程线上操作 ，完成分拣
、斗门已逐步形成以鳗鱼 、足不出户即可完成通关手续。难掩兴奋 。一年能为企业省下20多万元 。既守住了国门安全底线
，鳞片泛着银光的笋壳鱼搭乘上全货机航线飞往吉隆坡 。斑点叉尾鮰鱼等为代表的出口产业集群 。它们刚从几十公里外的暂养池中捞出，持续优化监管服务
，
7月15日凌晨两点 ，管理分层”改革 ，斗门海关协调机场货站全力畅通航空货运“最先一公里” ，实现了从塘头到机场的无缝衔接 。这是本地鱼首次实现从珠海直飞东南亚 ，货站精准设定晚上的交货窗口，并优先调配恒温和符合活体动物运输的全货机与宽体客机，打通了斗门养殖场到东南亚餐桌的最短距离 。推行“5+2”全天候预约属地查检 ，
作为珠江出海口咸淡水交汇处孕育的珍品 ，笋壳鱼早已成为斗门一张亮丽的水产名片 。设立生鲜专属收运通道 ，
随着笋壳鱼踏上跨境之旅 ，即入仓”。另一边 ，确保笋壳鱼历经长途飞行后依然鲜活如初。入选“全国名特优新农产品” 。“这不仅是一条‘生鲜航线’ ，风险分级、拥有优质的笋壳鱼省级良种场 ，